景德镇市印刷产业园可行性研究报告编写中心185_3819_1914
张林对记者表示，他们有规定送到的时间限制，但有时候路况太差或单子太多，人一急就容易出错，不少爷过马路不看红绿灯也不看路两边，有一次就撞到人了，好在没受伤，不然赔偿起来可能一个月的活就白干了。对张林来说，糟糕的事情就是在路况差的时候，给脾气不好的住的地理位置比较偏远的顾客送。 10月份的时候，张林在下午6点左右接到一个店北边5公里外的单子，有一些路段堵得太厉害，买家催着说在规定的时间内按时把送到，一路催促打好几个电话，当赶到他家时超过了5分钟。
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借助技术驱动，艺龙持续强化其陪伴式的“智能出行管家”角色，意味着有了智能科技的加持之后，正逐步摆脱以往OTA发展初级阶段的模式，开始从OTA向ITA（Intelligent travel assistant）发生转变。这可以为公司带来两个明显的改变，其一是差异化能够获得更多的收入，其二则是成本优势更加明显。早在2017年，因为艺龙跟公司和酒店做到了直连，其94%的订单、75%的住宿间夜都是全自动处理的，没有人工参与。另外，有接近75%客诉和客户问询，均是通过AI机器人完成处理。此外，艺龙的几个主要团队中，目前服务团队和商务团队人员还在进一步减少，其所占成本继续降低。艺龙正在变成一家科技密集型企业。
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需要另外联系售后人员，过程非常折腾。而这种“管卖不管修”的情况在线上渠道更为严重。在当地师傅安装好门锁后，消费者一般很难直接联系到厂商寻求售后服务。多灵科技业务发展总孙认为，与其他行业不同的是，智能门锁关键的是售后服务。“当用户的智能门锁出现问题后，需要企业立刻提供售后服务，这时用户对等待的容忍度是非常低的，不像智能音箱或者其他产品。”孙认为，这决定了智能门锁是一个强服务驱动的行业，在越发强调用户体验的当下，必将迎来一轮洗。
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