汤阴县建筑面积超万平项目交通影响评价编写单位

汤阴县建筑面积超万平项目交通影响评价编写单位交通影响评价、可行性研究报告、项目申请报告、 项目实施方案

相关规划及产业政策：
沥青路面粘层材料的规格和用量表表9.2.3
液体沥青乳化沥青下卧层类型规格用量(L/m2
)规格用量(L/m2
)
新建沥青层或
旧沥青路面
AL(R)-3～AL(R)-6
AL(M)-3～AL(M)-6
0.3～0.5
PC-3
PA-3
0.3～0.6
水泥混凝土AL(M)-3～AL(M)-6
AL(S)-3～AL(S)-6
0.2～0.4
PC-3
PA-3
0.3～0.5
注：表中用量是指包括稀释剂和水分等在内的液体沥青、乳化沥青的总量。乳化沥青中的残留物含量以50
％为基准。

本公司是由国家智库团队成员创办，从事开发性研究的咨询机构。致力于为客户提供工程咨询、***咨询、企业咨询、专项研究、大数据服务及外包服务等。团队近百名咨询及研究人员，服务于不同客户的针对性需求，包括市场竞争环境、***略规划、投***机会、大数据管理、数字营销及媒介、产品用户体验、用户满意度***、渠道建设、广告效果评估、品***管理等课题。研究行业涵盖工业、农业、建筑、电子、机械、新能源、有色冶金、流通、公路、水利、化工、生态建设与环境工程、市政工程、县域经济、小城镇建设、新农村建设、园区建设等领域。目前，公司已累计发布数千份行业研究报告、可行性研究报告、交通影响评价、项目实施方案、资金申请报告、节能报告、项目申请报告、项目建议书、交通影响评价、环境影响评价、城乡规划方案等。欢迎新老客户莅临咨询。项目部主要编制：

可行性研究报告    交通影响评价

项目建议书           项目申请报告      

资金申请报告       节能报告

项目实施方案       环境影响评价

环境验收报告       水土保持方案

项目申报书           商业计划书

行业发展研究方案  行业市场调研报告

营销策划方案      企业规划方案等研究咨询服务。  更多详情：敬请咨询

相关规划及产业政策：
目标及完成时限：到2016年底，制定试点工作方案，启动相关准备工作。2017年上半年，确定试点信息平台名单，并制定平台互联互通方案，正式开展试点。2018年，依托试点平台，初步建立国家骨干物流信息网络。3、多式联运示范。研究制定统一的多式联运服务规则和标准，完善信息交换通道和技术标准，依托多式联运示范项目实施，促进物流信息在不同运输方式之间的衔接共享，探索、加快化、综合性多式联运信息平台建设，完善多式联运运输组织一体化解决方案，提供全程无缝衔接的一体化运输服务。负责单位：交通运输部、发展改革委、中国铁路总公司。目标及完成时限：2016年8月前，确定多式联运示范企业和示范线路，完善实施方案，组织开展示范工作。

科斯产业咨询研究中心编写立项审批项目、产业扶持项目、*********项目、******项目、中外合作项目、******项目、上市项目及***份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等必需的可行性研究报告（***资质）。行业范围涵盖工业、农业、建筑、电子、机械、新能源、有色冶金、流通、公路、水利、化工、生态建设与环境工程、市政工程、县域经济、小城镇建设、新农村建设、园区建设等领域。我们根据大量案例经验将可行性研究报告类型分为以下7种，具体包括：

1、用于报送各级***立项、核准或备案的项目立项报告、可行性研究报告、项目申请报告、交通影响评价、项目实施方案。

2、用于*********的可行性研究报告、项目建议书、项目实施方案。 

3、用于***、对外招商合作的可行性研究报告、项目实施方案。 

4、用于申请国家政策资金或补贴的可行性研究报告。 

5、用于高新企业（中小板、创业板）***上市募投的可行性研究报告。 

6、用于企业项目***、工程建设指导的可研报告。 

7、用于******项目核准的可行性研究报告、项目申请报告。

相关规划及产业政策：
4.11纤维稳定剂
4.11.1在沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜选用木质素纤维、矿物纤维等，木质素纤维的
质量应符合表4.11.1的技术要求。
木质素纤维质量技术要求表4.11.1
项目单位指标试验方法
纤维长度，不大于mm6水溶液用显微镜观测
灰分含量％18±5高温590℃～600℃燃烧后测定残留物
PH值7.5±1.0水溶液用PH试纸或PH计测定
吸油率，不小于纤维质量的5倍用煤油浸泡后放在筛上经振敲后称量
含水率(以质量计)不大于％5105℃烘箱烘2h后冷却称量
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4.11.2纤维应在250℃的干拌温度不变质、不发脆，使用纤维符合环保要求，不危害
身体健康。纤维在混合料拌和过程中能充分分散均匀。
4.11.3矿物纤维宜采用玄武岩等矿石制造，易影响环境及造成人体伤害的石棉纤维不宜直
接使用。
4.11.4纤维应存放在室内或有棚盖的地方，松散纤维在运输及使用过程中应避免受潮，不
结团。
4.11.5纤维稳定剂的掺加比例以沥青混合料总量的质量百分率计算，通常情况下用于SMA
路面的木质素纤维不宜低于0.3％，矿物纤维不宜低于0.4％，必要时可适当增加纤维用量。
纤维掺加量的允许误差宜不超过±5％。
二、完善基础设施网络化布局
（一）建设多向连通的综合运输通道。
构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道，加快实施通道连通工程和延伸工程，强化中西部和东北地区通道建设。贯通上海至瑞丽等运输通道，向东向西延伸西北北部等运输通道，将沿江运输通道由成都西延至日喀则。推进北京至昆明、北京至港澳台、烟台至重庆、二连浩特至湛江、额济纳至广州等纵向新通道建设，沟通华北、西北至西南、华南等地区；推进福州至银川、厦门至喀什、汕头至昆明、绥芬河至满洲里等横向新通道建设，沟通西北、西南至华东地区，强化进出疆、出入藏通道建设。做好国内综合运输通道对外衔接。规划建设环绕我国陆域的沿边通道。