河北雄安新区检验检测可行性研究报告编写中心

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我结论是，从基建相对GDP占比来看基建可能是高了一些，特别是危机之后的几年。放到现在，如果今年基建增速只有7%到8%，低于名义GDP增速，那就不存在基建过高的问题了。中国现在的城市化率不到60%，如果我们基建增速等于甚至低于名义GDP增速的话不能说基建高了，再低也不对了，基建增速可以稍名义GDP增速，而不是低于名义GDP增速。
怎么去评价基建，如果存在问题，大概存在什么样的问题。
先是一个功能视角的观察。基建要为人服务，服务于地方经济、生活。如果说一个地方人口是流入的，经济增长还好，哪怕多点基建，甚至短期做的多一点也可以。因为如果人口流入有潜力、产业增长有潜力的城市，未来基建起码在功能上还是有保障的。如果一个地区人口大量流出，产业也不行，基建修了之后做什么用？

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张晓东指出，中国物流成本高，与各个环节的管理成本居高不下不无关系，特别是执法成本。从长期看，未来还是加快降低高速公路收费成本或者取消收费；同时，推动不同方式的运输方式衔接，争取使用低廉的运输方式，提高运输效率。
专访亚洲开发副行长张文才： 亚太仍会是全球经济引擎 贸易保护成挑
亚洲开发（下称“亚行”）理事会第51届年会5月6日在菲律宾都马尼拉闭幕，包容性发展、全球化、自动化趋势、“亚行“2030略”等成为年会讨论的核心议题。

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二手市场也更容易受到房收紧的影响。世联行报告指出， 2018年四大行的按揭放额度约下降30%，同时按揭审批加严并提高按揭标准。同时，惠州部分基本不受理二手房按揭，二手房交易将受重创。在此背景下，业内人士提醒，者需谨慎购买。世联行惠州地区总经理周玉仁表示，2018年惠州市场整体上将会进入调整期，交易量趋稳。中长期来看，惠州长远的价值支撑在于，其处于深穗都市圈辐射区和粤港澳大湾区的区位。宋丁表示，从大格局来看，大湾区的以及深惠城际之间整合性的影响，